随着天然气资源在现代工业中快速的发展，如何提高贸易输送计量的公平性成了大家关注的焦点。其中气体涡轮流量计由于其技术成熟，在量值传递、石油化工、工业用气、燃气调压站、天然气输高压配气管网、城市天然气中低压计量等领域得到了广泛应用。因此，计量领域研究焦点主要聚焦在如何提升涡轮流量计的计量性能。
国内外学者研究的焦点主要聚焦在整流体、叶轮、上游速度分布等因素对于涡轮流量计计量性能的影响，很少关注前置导流体的结构设计对各流量点剖面速度分布变化的影响，以及各流量点剖面速度分布变化对涡轮流量计性能的影响。然而在实际应用场景中，由于前置导流体结构设计造成的各流量点的剖面速度分布差异对涡轮流量计计量精度有较大的影响。
涡轮流量计是一种结构简单，计量精度较高的流量计，常见的主要有用于燃气计量的涡轮燃气流量计（即通常所讲的涡轮燃气表），其主要由显示流量数据的表头和流通计量燃气介质的计量部组件组成。气体涡轮流量计其结构组成，主要由壳体、前置导流体、涡轮、测量芯、计数装置、后置导流体等构成。
气体经前置导流体导向加速后推动涡轮叶片高速旋转，涡轮的转速和旋转圈数与通过涡轮流量计气体的流速和体积成正比。随着气体流速的增加，气体对涡轮叶片的推动力也会相应的增加，这就确保了涡轮流量计在允许的误差范围内实现高精度计量，即使在小流量区也能够精准计量。涡轮水平安装在测量芯的主传动轴上，传动轴配有高强度的球轴承保证其能高度稳定运转，气流沿轴向作用在涡轮叶片上时，涡轮会高速旋转，涡轮叶片的旋转圈数经过齿轮机构多级减速后，通过磁耦合机构传递给机械计数器，从而实现了高精度计量。
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